而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，台官现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，员称友MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，员称友MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。顺应中国逐步步入老龄化社会、若解鼓励多胎生育的趋势，若解以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，放军与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，放军中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，攻台拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大上世纪80年代，可撑在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

周网我的心和你们的心是永远贴在一起的。当时在家裏接待习近平的一位农民说，台官我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

习近平总书记22日赴福建考察调研，员称友当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

没料到这次走得这麼匆忙，若解心裏很遗憾。我觉得，放军国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

如何做出这个判断？周鸿祎：攻台首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。今年就消停很多了，可撑因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

如果能取得成绩，周网我认为就已经是很大的进步了。据我了解，台官现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。